第一五九章 新的航道_殷商玄鸟传
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第一五九章 新的航道

  镐京!

  周公旦说道:“这次我们营建东都,宫殿打算用坚固的砖石结构,如果材料都找东商购买的话,所费甚巨,需得自己解决才行。”

  “目前可有眉目么?”姬诵问道。

  “东商为了省事,就近搞了一个灰浆厂和砖窑厂。我们经过观察已经搞明白了。所谓的红砖,就是用粘土制成砖胚,晒干后入窑煅烧而成。而灰浆,则是用石灰、水泥、河沙三者混合而成的。河沙最好解决,石灰则是用一种岩石煅烧而成,而水泥则比较麻烦,只有火山附近才有。东商那边拥有大量的火山群,所以他们有的是水泥。”

  “我们能搞到火山灰吗?”姬诵问道。

  “我已经让雷震子仔细搜索了方圆千里范围,找到了一个大型的火山群。那里原本是林胡的游牧之所(注:山西大同),已经被我们打下来了。”

  “林胡,那很远吧,就算有也运不过来啊。”

  “距离镐京大约一千五百里,距离洛邑大约一千里,我们只需运到洛邑即可。”

  “就算是一千里,那也很难做到吧。”

  “不然,雷震子已经仔细观察过地形,如果我们将汾水和浴水(注:桑干河)打通,则可以走水运,将火山灰运至洛邑。不过这两条河水量并不大,大型船只通航存在困难,需要用小一些的船只。”

  “上次东商为了和我镐京通商,不就使用神力改造过大河么?我们为什么不能?”

  “陛下英明啊,我怎么没想到这一点。”周公旦笑道。

  “我说句话王叔不要介意。我觉得你的思维还停留在凡人的观点,这本没有错。但经过我仔细研究,我发现箕子此人在考虑问题的时候,极为擅长借助神明之力。

  他只负责提出构想,至于这个构想的可行性他并不考虑,因为他都是交给神来实施的,所以我们要和东商斗,也必须运用此种思维。我们大周也有神明的庇佑,所以像这种难题,也可以让神明来帮我们解决啊!”

  姬诵这一番话,说得周公旦如醍醐灌顶,豁然开朗。“既然如此,那就要和太公望商量一下,让他去昆仑请神明来办理此事。”

  周公旦说完这番话,就去找雷震子去了。

  此时姜子牙西征的大军已经开拔,雷震子听了他四哥的话,就立刻前去追姜子牙。

  姜子牙得知此事后,觉得可行,便让大军暂停前进,让雷震子看着,自己则去了一趟昆仑。

  姜子牙上了昆仑,见了元始天尊,说明白了自己的想法。

  元始天尊略一沉吟,点点头道:“既然如此,就让惧留孙助你一臂之力吧。不过他自从九曲黄河阵一战,实力大减。这次你让他领我的法旨,去瑶池王母那儿领取一只用灵液浇灌的九千年蟠桃,助他恢复灵力吧。”

  姜子牙大喜,连忙谢恩。离了玉虚宫,欢欢喜喜地去找惧留孙去了。

  惧留孙自从被云霄打废之后,一直在努力地修炼着。忽见姜子牙来访,还带来了元始天尊的法旨,顿时喜不自禁,欢欢喜喜去瑶池王母那领了蟠桃,吃下之后,实力果然恢复了七七八八。

  他朝姜子牙施礼道:“子牙师弟,若非是你想出这个法子,愚兄的实力不知何时才能恢复,真是多谢了。”

  姜子牙谦虚地道:“师兄多礼了,这也是意外之喜,恭喜师兄。”

  惧留孙挽着姜子牙的手臂,亲亲热热地道:“话不多说,我现在就下界助你一臂之力。”

  惧留孙下了界之后,果然十分卖力,他使用土系灵术,不仅沟通了汾水和浴水,还将河流加深加宽,过于曲折的地方,还截弯取直。

  前后忙了三个多月,终于大功告成。

  浴水(桑干河)原本是海河的重要支流,而海河又是整个华北最大的水系,流经后世重要的城市首都和天津。

  此时,经过惧留孙的改造,就形成了一件奇妙的事情,那就是从燕都行船,可以直达洛邑和镐京。

  惧留孙干脆又花了两个月时间把海河也给改造了,这样一来,召公奭的燕国,也就开开心心地跑到大同去挖火山灰和煤矿去了。

  不过惧留孙的实力相比云霄还是差太远了。这么一条河,全程也就一千多公里,他搞了半年时间。而云霄只用了两个月不到,就把整条鸭绿江和半条黄河全给改造完毕了。

  ……

  妲己很快和埃里克谈妥了价格,并提前给他预支了五艘蒸汽大船。

  在胥余的授意之下,妲己还提出了一个条件,那就是蒸汽船上的船工继续由殷商百姓担任,同时他们会对船只负起监视之责。

  这个所谓的监视之责,并不是要对北欧人进行别的干涉,而是为了防止他们对掠夺到的美洲人进行虐待。

  历史上,长达四百年的三角贸易中,来自非洲黑奴遭到了惨无人道的对待。

  据哈佛大学博士杜波依斯估算,大约每运一个黑人奴隶到美洲,就会有五个黑人死在猎捕和贩运的过程中。

  因此,即使把四百年间运抵美洲的黑人奴隶数量低估为一千万人(实际数量要远远超过这一数字),也至少有五千万的黑人奴隶死在了猎捕和贩运的过程中。

  不幸被捕的黑人奴隶在从西非地区前往美洲的过程中,还要在贩奴船上渡过一趟犹如地狱般的旅程,在这段航行中,大量的黑人奴隶会被丢下贩奴船,死人就如同家常便饭一样。

  奴隶贩子从来不考虑黑人奴隶们到底舒不舒服,现在的牲畜运输车上的猪所享有的空间都比当时的黑人奴隶拥有的空间大,在《人类文明史图鉴》一书中,作者用详尽的文字记录了黑人奴隶们在海上的悲惨景象,让我们能够得以一观:

  “一旦上了船,奴隶们就被光着身子、颤抖着赶进令人窒息的监牢,等待旅途的开始。旅途的长短、顺利与否都要看天气了。一般来讲,旅途会持续3个月之久。甲板下面的空间低矮,距头顶还不过米,就这样还分出两层来供奴隶居住。奴隶用锁链锁着一对对、一捆捆地塞在这儿,就像一个英国贩奴者说的那样‘奴隶们就像书被放在书架上一样。’”

  ……

  胥余并不希望这样的人间惨剧发生在美洲人身上,他虽然需要劳力,但也做不出这种惨绝人寰的事来。

  而且,就算他允许,风曦也不会允许,她可是华夏第一圣母,绝对是褒义那种。

  所以胥余规定,在劫掠的过程中,有所死伤在所难免,这个胥余不管。

  但是在船舱里,一定要预留足够的空间让美洲人活动,让他们抵达这个新世界的时候,不至于太过恐惧。

  胥余知道,如果自己不强行规定的话,那么维京人为了追求利益最大化,肯定会干出上述那种泯灭人性的事情来。毕竟,他们是海盗,和后世的欧洲土匪可是一脉相承的。

  而且运一个死五个,在胥余看来是得不偿失的事情,他不缺钱,只缺人。

  至于那些美洲人抵达东商之后,胥余自有办法让他们适应这里。

  这一两年,胥余也派过探险队去过几次美洲,劫掠过好几千纽因特人,印第安人。

  虽然劫掠过程略血腥,但一旦他们到达此地,好吃好喝好住之后,就迅速适应了此地的生活,并对之前的反抗感到后悔不已,对劫掠他们到来的人感恩戴德。

  虽然他们多数人只能干一些比较粗重的苦力活,但是对于他们原来的生活,简直不要强太多。

  而且,他们的子女也都被送进了学校,接受着东商的教育,长大以后,就是妥妥的殷商人士了。

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